鋁結構的重量將是等效鋼設計的 40-50%。在當今的海上作業中,石油是從越來越深的水域鉆探的,上部重量減輕 1 噸就可以在支撐該重量的結構中節省多個因素,從而顯著節省材料和組裝成本。重量減輕還使鋁結構更易于處理、制造、提升和安裝。在陸上高架直升機停機坪的建設中也可以看到同樣的好處,從而提高了設計和建造的靈活性。
鋁結構的重量將是等效鋼設計的 40-50%。在當今的海上作業中,石油是從越來越深的水域鉆探的,上部重量減輕 1 噸就可以在支撐該重量的結構中節省多個因素,從而顯著節省材料和組裝成本。重量減輕還使鋁結構更易于處理、制造、提升和安裝。在陸上高架直升機停機坪的建設中也可以看到同樣的好處,從而提高了設計和建造的靈活性。
設計合理的船用合金結構幾乎無需維護。其關鍵是鋁的非腐蝕特性,這意味著在大多數情況下,鋁直升機停機坪本身的使用壽命會比放置它的平臺或結構要長得多。結果是大大降低了維護成本,特別是對于海上和高架結構來說,維護成本非常高,有時還很危險。
與同等鋼結構相比,鋁合金結構具有很高的成本效益,在某些情況下,鋁結構還可以降低初始購買成本。一旦將維護、檢查和其他輔助節省也考慮在內,使用鋁的整體生命周期成本明顯低于任何其他可用材料。
鋁合金結構的使用可以簡單地結合獨特、低成本和創新的安全功能,例如內置專利的被動滅火系統,可自動消除火災。我們的 XE 增強安全? 直升機甲板利用鋁合金的超快散熱能力將熱量從熱點引導出去,這是鋁制直升機甲板獨有的。